ASSIETTES CAMPAGNE DE FRANCE 39-40 - Pt.3

 

Troisième partie ( et dernière pour l'instant ) de ma série de peinture sur assiettes aviation ''campagne de France 1940'' 

Ci-dessus, le Dewoitine D.520.

Ci-dessus, le Potez 630.

Ci-dessus, pour le plaisir des yeux, le Dewoitine D.371.

Et ci-dessus, pour finir, je ne pouvais pas oublier le Caudron 714 qui équipa les aviateurs Polonais en France.

Ci-dessus belle photo de famille des douze premières assiettes de mon service de porcelaine Campagne de France 39-40. Il reste encore tellement d'avions à peindre dans cette série que dès que j'aurais mis la main sur quelques assiettes supplémentaires, la série va se poursuivre...

2024 - CRUSADER - 25 Ans Déjà !

 

Je présente aujourd'hui une série d'enveloppes que j'avais réalisé en décembre 2024 pour les 25 ans du retrait du Crouze ! Je ne m'interesse pas trop à l'aéronavale, mais bon. Séquence nostalgie...

Ci-dessus, enveloppe 25 ans du dernier vol du F-8E(FN) oblitérée à Lyon le 15 décembre 2024, les Crusader Français ayant effectués leur dernier vol le 15 décembre 1999.

Ci-dessus, le F8E(FN) n°5 photographié en 1985. La France à commandé 42 F-8E en 1963 qui seront livrés entre octobre 1964 et février 1965. 

Ci-dessus, le F8E(FN) n°34 vu en 1989 à Cambrai. Les Crouze équiperont les flottilles 12F et 14F de l'aéronavale. Ils passeront d'un camouflage gris à un camouflage bleu à partir de 1987.

Ci-dessus, le Crouze 23 à l'appontage en 1982. Image caractéristique !

Transformés en F-8P, les derniers Crusader Français seront retirés du service en décembre 1999, après 35 ans de service, 148 000 heures de vol, 26 000 appontages et 27 avions perdus causant la mort de 6 pilotes...

Cette carrière méritait bien une enveloppe...

Z.D.A. 901 VERSAILLES (Suite)

Retour à la philatélie avec une belle enveloppe en provenance de la ZDA 901 de Versailles datée de 1953.

Ci-dessus, enveloppe oblitérée à la poste de Versailles RP le 23/07/1953 portant le cachet du vaguemestre de la compagnie administrative de la ZDA 901.

Ci-dessous, pour le plaisir, détail du cachet.

Comme évoqué dans mes précédents articles traitant de la ZDA 901, l'aviation militaire s'est installée très tôt dans les petites écuries du château de Versailles. La base aérienne 134 sera créée en 1950 et accueillera entre autres l'état major de la Zone de Défense Aérienne 901. L'armée de l'air quittera Versailles en 1968.

La ZDA 901 aura le suivi des Stations Maitre Radar 11 et 12/901 de St Valery et Doullens, 21 et 22/901 de Rethel et Meaux et 31, 32 et 33/901 de Romilly Contrexéville et Servance.

Ci-dessus, une vue interessante des petites écuries de Versailles à l'occasion d'une prise d'armes datant de 1946.

ASSIETTES CAMPAGNE DE FRANCE 39-40 - Pt.2

 

A nouveau de la peinture sur porcelaine avec quatre nouvelles assiettes de ma série Campagne de France 1939/40.

Ci-dessus, le Bloch 152.

Ci-dessus, le LéO 451.

Ci-dessus, le Morane Saulnier MS 406, toujours en noir et blanc hormis les cocardes.

Ci-dessus, fin de ma deuxième série avec le Breguet 693. L'écriture des lettres est plus difficile que la peinture des avions !

Ci-dessus, la deuxième série Campagne de France. Je vais essayer de peindre encore une série de quatre assiettes et je présenterai la famille complète de douze assiettes dans un prochain article.

1939 - ECOLE de PILOTAGE d'AGEN

 

Aujourd'hui, j'abandonne un peu ma peinture sur assiettes pour revenir à un sujet un peu plus philatélique avec une enveloppe interessante en provenance de l'Ecole Auxiliaire de Pilotage 19 d'Agen en 1939.

Ci-dessus, enveloppe oblitérée le 8 novembre 1939 à la poste d'Agen portant le cachet du vaguemestre de la Compagnie de l'Air de l'Ecole Auxiliaire de Pilotage d'Agen.

Dans l'affolement de la déclaration de guerre de 1939, un ensemble d'écoles de pilotage ont vu le jour : 29 écoles élémentaires de pilotage, 8 écoles auxiliaires et dans un premier temps, deux écoles principales. Ces écoles remplaçaient les sections d'aviation populaires créées en 1936.

Ci-dessus et ci-dessous, bien que datées de 1945, deux belles vues d'avions école Mauboussin 123 dont quelques exemplaires équipaient les écoles élémentaires en 1940.

Les écoles élémentaires étaient équipées d'avions école de début souvent récupérés auprès des section d'aviation populaires : Caudron Luciole, Salmson Cri-Cri, Mauboussin et autres Potez 60.

Ci-dessus, éleves en attente de vol sur un Morane 230. Les Morane Saulnier MS 230 équipaient les écoles auxiliaires comme Agen.

Ci-dessus, belle vue de Morane MS 230 en vol et au sol qui représente assez bien ce que pouvait être l'activité de l'école auxiliaire d'Agen.

En théorie, après l'école auxiliaire, les éleves pilotes intégraient une école principale ( Etampes pour la chasse et Avord pour les multimoteurs ) puis les CIC, CIB et CIR avant d'être versés en unité. En pratique, entre le manque d'avions, le manque de moniteurs et la pagaille générale engendrée par l'invasion Allemande, la réalité sera bien différente.

ASSIETTES CAMPAGNE DE FRANCE 39-40 - Pt.1

 

Encore une série d'assiettes que je voulais commencer depuis longtemps : les avions de la campagne de France 1939-1940 sur porcelaine. C'est chose faite aujourd'hui !

Ci-dessus, première assiette, le Curtiss H-75. Pour cette série, j'ai décidé de réaliser des assiettes assez épurées et principalement en noir et blanc. 

Deuxième assiette Campagne de France, le Potez 63-11 bien sûr. 

Un peu plus coloré, le Dewoitine D.510.

Quatrième assiette, le Bloch 200. Pour cette série Campagne de France, j'ai décidé de rester dans le style ''dessin'' sans chercher l'exactitude à tout prix notamment pour les cocardes.

Ci-dessus, les 4 premières assiettes de ma série campagne de France. Il y en a encore 2 en cuisson et beaucoup à faire ! A suivre ...

2025 - 50 ANS DE L'E.H. ALPILLES - Pt. 2

 

Seconde partie de mes articles consacrés aux 50 ans de l'escadron d'hélicoptère Alpilles avec cette fois un petit aperçu de la cérémonie qui s'est tenue sur la BA 115 d'Orange le 14 mai dernier.

Ci-dessus, enveloppe souvenir de la manifestation postée à Orange le 14 mai et oblitérée le même jour à la PIC Mauguio Languedoc.

A l'occasion de la cérémonie et de la prise d'armes, quelques hélicoptères représentant un peu l'histoire des hélicoptères militaires en France et au sein de l'Alpilles avaient été rassemblés.

Ci-dessus, le superbe Sikorsky H.35 (Sud Aviation) SA-170 67-VX orné de l'insigne de l'EH 4/67 Durance.

Ci-dessus, l'Alouette II n°2216 codée 341-HN et portant l'insigne du CIEH 341 dont c'était aussi l'anniversaire.

Ci-dessus, le Fennec 5448 codé VR, monture actuelle de l'EH 1/65 et unique appareil de l'Alpilles présenté en extérieur. Dommage d'autant qu'un appareil spécialement décoré a fait un passage aérien puis à disparu !

Ci-dessus, le Caracal n°3126 dont le code SO est à peine visible. Cet hélicoptère appartient à l'E.H. 1/67 Pyrénées de Cazaux.

Ci-dessus, la prise d'armes qui s'est tenue sous un soleil bien présent qui à entrainé l'évacuation d'une ou deux personnes pour cause d'insolation. Une journée bien sympathique avec malheureusement un seul hélicoptère du 1/65 présenté en extérieur, la star étant le Caracal de l'E.H. 1/67. Allez comprendre...