ANVIL DRAGOON 75 ANS - 5eme Partie

Suite et fin de ma série 75 ans Anvil Dragoon avec cette fois-ci l'arrivée des B-26 Marauder sur la terrain d'aviation de Lyon.
Je ne pouvais en effet pas réaliser une série d'articles sur le retour de l'armée de l'air en 1944 sans évoquer l'atterrissage des bombardiers moyens B-26 Marauder.

Après le départ des P-47 pour Luxeuil et l'est de la France, le terrain d'aviation de Lyon Bron a accueilli plusieurs groupes Français de bombardement moyen sur B-26 Maraudeur, dont le groupe de bombardement 2/20 Bretagne qui a atterri à Lyon le 11 novembre 1944.

Ci-dessus enveloppe 75eme anniversaire portant le cachet Bureau Philatélique de Lyon du 11 novembre 2019 (!) et ci-dessous le profil qui orne ces enveloppes.

Ci-dessous, une belle photo du B-26 Marauder 44-68206 ''35'' du GB 2/20 Bretagne qui m'a servi à réaliser le profil de l'avion.

Ci-dessous, pour finir en beauté, une photo couleur trouvée sur le site World War Photos d'un Marauder Français en couleur. Superbe et pas courant !
A noter le 54 vert.

Voila donc la fin de ma série 75eme anniversaire Anvil Dragoon qui a été l'occasion de réaliser quelques enveloppes ornées d'avions Français peu courants en philatélie : P-47, Spitfire, F-5 etc...
Je vais maintenant pouvoir me consacrer à plein temps au 80eme anniversaire de la bataille de France....  A suivre.

ANVIL DRAGOON 75 ANS - 4eme Partie

Suite de ma série 75eme anniversaire Anvil Dragoon consacrée à l'armée de l'air dans la libération du sud-est de la France.

Après Salon de Provence, Ambérieu, Dijon et Loyettes, voici le tour de Lyon avec le 75eme anniversaire de l'arrivée du groupe de chasse 3/3 Ardennes sur le terrain d'aviation de Lyon Bron le 26/10/1944.

Ci-dessus, mon enveloppe ''Ardennes'' affranchie avec le cachet bureau philatélique de Lyon Bellecour du 26/10/2019 et ci-dessous, autre enveloppe ''Ardennes'' que je me suis amusé à faire tamponner à la poste de Bron Terraillon.
Je remercie au passage la préposée qui m'a accueilli avec amabilité malgré un monde pas possible !

Ci-dessous, le profil que j'ai réalisé du P-47D-28-RE 44-19684 dont une photo est parue dans le livre Les P-47D aux couleurs Françaises page 40.

Tout juste équipé de P-47D28 neufs et rattaché à la 4eme escadre, le groupe de chasse 3/3 Ardennes rejoindra la zone des combats en se posant sur le terrain d'aviation de Bron le 26 octobre 1944.

Ci-dessus, le P-47D Thuderbolt n°44-33688 vu sans doute après la guerre.
Le terrain de Bron étant dans un piteux état et totalement surpeuplé en octobre 1944, le GC 3/3 Ardennes n'y restera que peu de temps puisqu'il partira pour Ambérieu dès le 30 octobre.

Ci-dessus, une vue très connue du P-47D n°44-20682 qui n'a rien à voir avec l'Ardennes puisqu'il porte les marques du commandant du GC 1/4 Navarre.
L'intérêt de cette photo réside plutôt dans le détail des marquages US qui, en plus de porter tout le pédigrée de l'avion, précisent bien que celui-ci a été construit pour le contrat de prêt-bail Français PROJECT 90954F !

ANVIL DRAGOON 75 ANS - 3eme Partie

Aujourd'hui, troisième partie de ma série Anvil Dragoon avec le 75eme anniversaire de l'arrivée du 27th Fighter Group sur le terrain d'aviation de Loyettes.

Ci-dessus, enveloppe 27th Fighter Group affranchie à Loyettes le 11 septembre 2019.
Comme on le voit, l'agence postale étant une agence postale communale, celle-ci n'a plus que le simple cachet postal La Poste sans référence au lieu d'affranchissement. Les évolutions sont en cours à la poste, pas toujours dans le bon sens...

Ci-dessus, emplacement du terrain d'aviation de Loyettes situé à une quarantaine de kilomètres de Lyon, à la frontière entre l'Ain et l'Isère.

Ci-dessus, la photo qui a tout déclenché, découverte lors d'une expo historique sur la ville de Loyettes !
On y aperçoit plusieurs P-47 Thunderbolt des 523 et 524 Fighter Squadron alignés sur l'aérodrome Y-25 suscitant la curiosité bien naturelle des habitants de l'époque !

Ci-dessus, une vue actuelle de l'emplacement ( Lieu dit La Mière ) avec la centrale nucléaire de St Vulbas qui gâche un peu le paysage. Les montagnes du Bugey à l'arrière plan sont bien reconnaissables.

Ci-dessus, une autre photo d'époque montrant quelques pilotes et mécanos qui appartiennent peut-être au 524th Fighter Squadron dont l'insigne semble être portée par le pilote de face. Jeep US et vélos Français...
Pour la petite histoire, la jeune fille au sac est la tante du photographe qui m'a trouvé ces photos.

Ci-dessus, certainement prise après la guerre, une photo du P-47D Thunderbolt ''Mary'' du 27th FG qui m'a servi à réaliser mon profil.
Du fait de l'engorgement des terrains de Lyon et Ambérieu, le 27th Fighter Group sera affecté au terrain d'aviation de Loyettes du 11 au 20 septembre 1944. Les infrastructures devant y être totalement inexistantes, il fera ensuite mouvement sur l'aérodrome de Dole-Tavaux.

Ayant déja réalisé un article pour l'arrivée des Potez 631 de l'ECN 5/13 en janvier 1940 ( https://philatelie-aviation.blogspot.com/2015/01/escadrille-de-chasse-de-nuit-513.html ) je ne pouvais pas laisser passer l'arrivée des P-47D Américains à Loyettes en septembre 1944.
Voila donc commémoré le 75eme anniversaire d'un évenement certes infime de la seconde guerre mondiale mais pourtant assez extraordinaire du point de vue régional.
Pour rester dans l'extraordinaire, ci-dessous un film d'époque montrant les avions du 27 fighter group à Loyettes en 1944 :
https://vimeo.com/286903891/f7189ccf34

ANVIL DRAGOON 75 ANS - 2eme Partie

Suite de ma série ANVIL DRAGOON avec aujourd'hui les enveloppes consacrées à la base de Dijon Longvic.

Tout comme les autres terrains d'aviation du couloir rhodannien, la base aérienne 102 allait voir transiter bon nombre d'escadres en 1944, à commencer par la 1ere escadre de chasse.

Ci-dessus et ci-dessous, deux enveloppes Spitfire affranchies à la poste de Dijon Grangier le 21 septembre 2019 pour le 75eme anniversaire de l'arrivée du GC 1/7 Provence.

La 1ere escadre de chasse (GC 1/7 Provence, 2/7 Nice et 1/3 Corse) équipée de Supermarine Spitfire Anglais a atterri à Dijon le 21 septembre 1944.

Ci-dessus mon profil de Spitfire MK.IXc  réalisé pour l'occasion et ci-dessous un avion portant l'insigne du Provence.

Cinq jours après la 1ere escadre de chasse, le groupe de reconnaissance 1/33 Belfort se posait à son tour à Dijon avec ses Lockheed F-5.

Ci-dessus et ci-dessous, deux enveloppes 75eme anniversaire de l'arrivée du GR 1/33 Belfort portant le cachet bureau philatélique de Dijon du 26 septembre 2019.

L'histoire des groupe de reconnaissance Français est assez complexe puisque le GR 1/33 Belfort est issu de la 1ere escadrille SAL 33 du GR II/33 de 1940.

Ci-dessus le profil du Lockheed F-5G 44-25828 W4-D que j'ai réalisé pour mes enveloppes et ci-dessous la superbe photo du même avion qui m'a servi de modèle.
Il est plus que probable qu'en septembre 1944, le Belfort n'était pas encore équipé d ce type de F-5, mais tant pis...

Ci-dessous, une vue du F-5G 44-26127 W4-Q. A noter que le Belfort conservera ses F-5 jusqu'en 1952 !

A suivre, Anvil Dragoon Loyettes et Lyon...

ANVIL DRAGOON 75 ANS - 1ere Partie

Avec le 75eme anniversaire du débarquement en Provence, l'occasion de réaliser quelques enveloppes aux couleurs de Thunderbolt Français était trop belle !
J'ai donc retracé philatéliquement l'arrivée en 1944 de quelques groupes de chasse Français sur les principaux terrains d'aviation du couloir rhodanien : Salon de Provence, Ambérieu en Bugey, Lyon Bron et Dijon.

Je vais essayer de présenter ces enveloppes dans un ordre chronologique avec, dans ce 1er article, les terrains d'aviation de Salon et Ambérieu.

Ci-dessus, ma première enveloppe Anvil Dragoon, consacrée à l'arrivée du groupe de chasse 3/6 Roussillon sur la base de Salon de Provence le 2 septembre 1944
Grâce à Eric, que je remercie grandement, cette enveloppe est affranchie avec le cachet Salon Air du mardi 3 septembre 2019, l'agence postale étant fermée le lundi.

A noter que l'agence postale Salon Air, rattachée à la base aérienne 701, est certainement une des dernières agences postales air à fonctionner en France.

En septembre 1944, le GC 3/6 était encore équipé de Bell P-39 Airacobra, avion qu'il gardera jusqu'à sa transformation sur P-47 en décembre 1944.
A noter que, n'ayant pas trouvé de photo interessante de P-39 du Roussillon, j'ai réalisé le profil ci-dessus qui n'est que pure spéculation.

Ci-dessus, un P-63C du GC 1/4 Navarre et ci-dessous une belle photo du P-63C 43-11566 aux couleurs Françaises sur peinture alu.

Remontons le couloir Rhodanien pour atterrir à Ambérieu en Bugey, terrain d'aviation qui a vu transiter un nombre considérable d'avions et d'unités en 1944.

Ci-dessus, enveloppe Anvil Dragoon Ambérieu ornée d'un P-47D du GC 1/4 Navarre et portant le cachet Ambérieu poste du 7 septembre 2019.
Ci-dessous, enveloppe PAP portant le même cachet.

La 4eme escadre de chasse ( GC 1/4 Navarre, 2/5 La Fayette et 2/3 Dauphiné ) à atterri sur le terrain d'Ambérieu le 8 septembre 1944, mais le 8 septembre 2019 étant un dimanche, je suis allé faire tamponner mes enveloppes samedi 7.

Ci-dessus, le profil du P-47D 42-26218 du GC 1/4 Navarre que j'ai réalisé en m'inspirant du très bon livre Les P-47D Thunderbolt aux couleurs Françaises.

Ci-dessus, la carte postale très connue du P-47D Lt Belleville du Navarre à Lyon sans doute après guerre.

Ci-dessus, autre enveloppe Anvil Dragoon affranchie à Ambérieu le 7 septembre 2019, ornée cette fois du profil du P-47D 44-20925 9V-Q du GC 2/5 La Fayette et ci-dessous, la photo très connue qui m'a servi de base de dessin.

Ci-dessous, autre vue d'un P-47D du La Fayette, le 42-25830 ''38'' coté SPA 167.

A venir articles Anvil Dragoon 2, 3 et 4 sur les bases de Dijon, Lyon et, petit bonus, Loyettes.