TIGER MEET 1994 CAMBRAI - Pt.2 - Curiosités

 

Deuxième partie de mon article sur le Nato Tiger Meet de Cambrai 1994 avec cette fois quelques curiosités vues lors du meeting. Tout Tiger Meet à ses anecdotes...

Ci-dessus, rappel du souvenir philatélique émis à l'occasion du Tiger Meet 1994. Cette enveloppe à été présentée plus en détail dans la première partie.

Ci-dessus, pour commencer, une belle tireuse à bière Belge de la 31eme escadrille de Kleine Brogel bien dans le thème.

Ci-dessus et ci-dessous, détail du panneau de protection d'entrée d'air des F-16 Hollandais qui reprend le tigre insigne du 313 squadron. Joli !

Ci-dessus, restons chez nos amis Hollandais qui ont poussé le détail jusqu'aux sabots Tiger Meet ! Très typique ! 

Ci-dessus, deux vues d'un tracteur de piste aux tonalités Tiger Meet !

Ci-dessus, échelle Allemande de Tornado du JaBoG 32.

Ci-dessus, drapeau et tigre en peluche pour la 31eme escadrille Belge.

Ci-dessus, toujours chez nos amis Belges, du bon usage de la chignole à main sur F-16, non pas pour faire des trous mais pour dévisser un panneau.

Ci-dessus, un indice, un tigre est certainement passé par là !

Ci-dessus, au réfectoire, cherchez l'intrus !

Ci-dessus, défilé final du Tiger Meet 1994 devant les Mirage F1 Espagnols. Un intrus s'est à nouveau glissé sur la photo, saurez-vous le retrouver ?

Ci-dessus une vue partielle des lots à gagner par les différents protagonistes. De tout un peu, mais bien tigré !

Ci-dessus, trophée destiné au vainqueur du Tiger Meet 1994 : Les Belges de l'escadrille 31 sur F-16.

Ci-dessus, à travers pas mal d'avions extérieurs invités lors du meeting, un joli SF-260 Belge.

Pour finir les curiosités, ci-dessus un Antonov Tchécoslovaque garé sur un coin de parking.

Le mur de Berlin était tombé depuis 5 ans en 1994 !

TIGER MEET 1994 CAMBRAI - Pt.1 - Les Avions

 

Aujourd'hui, remontons de quelques 30 ans en arrière pour un peu de philatélie avec une visite au Nato Tjger Meet de 1994 qui s'était tenu sur la base aérienne 103 de Cambrai en 1994. En première partie, quelques vues des avions présents.

Ci-dessus, le souvenir philatélique du 7 mai 1994 émis à l'époque. L'escadron accueillant était bien sûr l'EC 1/12 Cambrésis qui venait de se transformer sur Mirage 2000.

Ci-dessus, détail du cachet philatélique qui reprend l'insigne du Tigre de la SPA 162.

Ci-dessus, vue partielle du parking de Cambrai avec les Tornado Allemands du JaBoG 32 de Lechfeld, avions certainement les mieux décorés du NTM 1994.

Ci-dessus, Tornado ECR du JaBoG 32 de Lechfeld. Cette unité avait envoyé 3 avions.

Ci-dessus, orné de sa tête de Tigre sur la dérive, le Tornado ECR 46+35.

Ci-dessus, The Twins, le Tornado ECR 46+36, toujours du JaBoG 32.

Ci-dessus, troisième Tornado envoyé par le JaBoG 32, le 46+40.

Ci-dessus, décoration de dérive du F-16 Belge FA-82.

Ci-dessus, les techniciens au travail sur le F-16 Belge FA-52.

Ci-dessus et ci-dessous, détails de la décoration du Mirage 2000C 330-AS de l'EC 5/330 venu de Mont de Marsan.

Ci-dessus, le Mirage 2000C 12-YK de l'EC 1/12 Cambresis qui a abandonné ses Mirage F1 depuis deux ans.

Ci-dessus, très beau Hawk T1 du 74 RAF squadron de Wattisham.

Ci-dessus, la Royal Navy à envoyé le Sea King 270 du 814 naval air squadron de Culdrose.

Ci-dessus, le F-16 J-261 Hollandais du 313 squadron de Twenthe.

Ci-dessus, grandes cocardes pour le F-104S Italien 53-10 du 21eme gruppo de Cameri.

Ci-dessus, petites cocardes pour le F-104S 53-04 Italien. Les Italiens avaient envoyé 3 F-104.

Ci-dessus, l'escadron 301 de Beja au Portugal avait envoyé trois Alphajet. Ces avions étaient dépourvus de toute insigne ou marquage ou numéro hormis les cocardes nationales.

Pour finir, ci-dessus, le Mirage F1 Espagnol 14-36 de la 142eme escadrille d'Albacete.

A suivre : NTM 1994 Curiosités et autres

ASSIETTES ESCADRILLES AMERICAINES - Pt.3 - 11th Aero Squadron

 

Troisième assiette de ma série d'aviation Escadrilles Américaines avec aujourd'hui Mr. Jiggs du 11th aero squadron.

Ci-dessus, début de la peinture en noir de Mr. Jiggs dans une belle assiette en porcelaine de 26 cms. Ca rend plutôt bien.

Ci-dessus, Mr. Jiggs prend des couleurs. Au moins le bon côté de la canicule actuelle est que la peinture sèche ultra rapidement et du coup les risques de mélange avant cuisson ou à la cuisson sont réduits.

Ci-dessus, Mr. Jiggs après cuisson à 800°. Je trouve qu'il s'en sort plutôt bien ! Et de trois !

Ci-dessus, vue très connue des DH-4 du 11th aero squadron en novembre 1918. Les avions portent l'insigne de l'escadron sur le nez.

Ci-dessus, insigne d'origine du 11th aero squadron sur une toile de fuselage. Comme nous tous, Mr. Jiggs à bien changé avec le temps !

Ci-dessus, un DH-4 des troupes Américaines en 1918.

Ci-dessus, Mr. Jiggs insigne actuelle du 11th Bomber Squadron tel que je l'ai peint dans mes assiettes !

Ci-dessus, sur la base aérienne de Barksdale (Louisiane), un B-52H du 11th bomb squadron, filiation directe du 11th aero squadron, porteur sur le nez de son insigne, tels les DH-4 de 1918.

L'avion est un peu plus impressionnant !

Le 11th bomb squadron, certainement un des plus anciens escadrons de l'USAF, à été réactivé en tant qu'escadron de bombardiers lourds sur B-52H en 1994.

ASSIETTES ESCADRILLES AMERICAINES - Pt.2 - 9th Aero Squadron

 

Deuxième assiette de ma série Escadrilles Américaines, le 9th Aero Squadon.

Ci-dessus, dessin de l'insigne du 9th aero squadron : pas très compliqué avec une règle et un gabarit rond, en évitant de mettre les doigts dessus et en trouvant la bonne texture pour la peinture...

Ci-dessus, peinture terminée avant cuisson.

Ci-dessus, belle assiette de porcelaine cuite et terminée. Le bleu utilisé pour l'insigne du 9th aero squadron à légèrement éclairci à la cuisson et c'est bien ce qui était prévu. Parfait !

Le 9th aero squadron à été la seule escadrille US de reconnaissance nocturne durant la 1ere guerre mondiale. Il était équipé de Breguet XIV et les insignes ont été peintes sur les avions après la guerre à Trèves en Allemagne où l'escadron était basé.

Ci-dessus, entoilage d'époque qui rassemble les insignes des 9th, 90th, 91th et 99th aero squadron.

L'insigne qui nous intéresse représente un avion dans le ciel nocturne recherché par des projecteurs qui forment le nombre IX en chiffres romains, rappel de la mission nocturne de l'escadrille.

Ci-dessus, prise de guerre, un superbe Fokker D.VII aux couleurs du 9th aero squadron à Trèves en décembre 1918.

N'ayant pas trouvé de photos de Breguet XIV du 9th aero squadron, je mets tout de même cette superbe vue d'un Keystone B3 du 9th bombardement squadron dans le courant des années 30.