Aujourd'hui, pour ''déconfiner'' un peu, rendons-nous sur la base Allemande de Rheine Hopsten pour l'open day de 1981.
Ci-dessus, belle enveloppe souvenir de la JPO de Rheine Hopsten du 20 septembre 1981. Ce meeting était aussi l'occasion de fêter les 20 ans du JaBoG 36, créé le 13 mars 1961 sur F-84F.
Ci-dessous, détail du cachet qui reprend l'insigne de l'escadre. Rheine est située à une trentaine de kilomètres de la petite ville de Hopsten.
La mise en service du Phantom II a été la réponse de la Luftwaffe à la crise du Starfighter.
En effet, les F-104 qui équipaient la majorité des JaBoG (avec les Fiat G-91 ) possédaient un rapport charge utile/rayon d'action tellement déplorable qu'il les rendait quasiment inaptes à remplir correctement leur mission d'interdiction au sol.
Mais dans les années 70, le MRCA Tornado ayant déja été choisi comme remplaçant aux Starfighter, seuls 2 escadres de chasseurs-bombardiers seront reconverties sur Phantom II : Les JagdBomberGeschwader 35 et 36 de Pferdsfeld au sud et Rheine-Hopsten au nord.
Ci-dessus, le Mc-Donnell F-4F 72-1211 38+01 du JaBoG 36 vu en 1979, encore porteur du camouflage centre europe et des grands codes et insignes. A noter les marques orange destinées à différencier les avions lors des exercices DACT.
Ci-dessus, F-4F Phantom II n°72-1159 37+49 du JBG 36 vu en 1983 porteur du nouveau camouflage mis en service au début des années 80. A noter l'insigne de grande dimensions devenu rarissime à cette époque.
Suite à la chute du mur de Berlin, le JaBoG 36 ''Westfalen'' deviendra JG 72 ''Westfalen'' le 1er janvier 1991 et sera finalement dissout en 2002.
Very beautiful 1981 german air force envelope and postmark for 20 years JBG 36 fighter bomber sqaudron.
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