Aujourd'hui, petit voyage en Suisse avec une enveloppe plus toute jeune mais au cachet tout simplement fantastique !
Ci-dessus, enveloppe oblitérée avec le cachet Schweiz Automobil Postbureau du 26 mai 1956 et portant le superbe tampon du Zurcher Flugmeeting Dubendorf 1956.
Chapeau pour les dessinateurs de l'époque ! Simple mais efficace !
A la sortie de la guerre et dans le but de remplacer ses vénérables MS.406, la suisse à acheté pour les tester quatre De Haviland DH.100 MK1 en 1946/47 (dont le tout premier, codé J-1101, s'écrasera d'ailleurs dès le 1er essai !).
Convaincue par ce 1er avion à réaction, la Suisse commandera en 1949 75 Vampire FB.6 aux usines De Haviland (codés J-1005 à J-1079) et en produira 100 sous licence (codés J-1101 à J-1200).
Ci-dessus, une photo du Vampire J-1183 prise en 1987.
Quatre ans plus tard, à partir de 1953, la Suisse construira sous licence 250 DH-112 Venom des versions MK1, MK4 et MK1R de reconnaissance.
Ci-dessus et ci-dessous, les Venom J-1737 et J-1790 provenant du dernier lot de 100 MK4 produits.
La différence la plus visible entre les Vampire et les Venom est les réservoirs de bout d'aile présents sur les DH.112 (du coup le tampon présente des Venom et non des Vampire, ce qui fout un peu mon titre par terre mais bon ...).
Ci-dessus, les Vampire T55 U-217 et suivants lors de la fameuse vente aux enchères de 1991 au cours de laquelle la Suisse a vendu ses Vampire et Venom aux plus offrants !
La Suisse à utilisé 39 Vampire biplaces codés dans la tranche U-1200.
Pour finir, ci-dessus, détail du cachet postal Schweiz Automobil Postbureau 2 du 26 mai 1956, les bureaux de poste mobiles étant une particularité Suisse.
A noter le timbre commémorant ces bureaux de poste mobiles.
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